martes, 28 de junio de 2011

GP Massi Port- Ainè

El fin de semana pasado, Carlos y yo nos desplazamos a la estación pirenaica de Port Ainè. Salamero, como sabéis se encontraba peleándose con italianos y la cadena de su bici y Felipe disfrutaba de una semana de merecidas vacaciones junto a Conchi.

Port Ainè es un circuito que se nos da bien, de los mejores, tanto a Carlos como a mí.
Carlos llega muy bien de forma después de prepararse con "alguna que otra marcha" de carretera como la Quebranta.
Yo tampoco llego mal, aunque la última semana, con los cambios de tiempo, pillé un resfriado que hace que sea una fábrica de mocos.

Después de preparar todo para la carrera, y en menos que canta un gallo, estamos en parrilla, rodeados de franceses tope gama y 7 vueltecitas que dar al duro circuito.

Se da la salida, y la gente se flipa muchísimo en la pista de subida. Madre mía... Yo intento no pasarme de vueltas, que un alarde a 2.000 m pasa factura. En el llano que va al 1r senderito pillo la rueda de Colom y me lleva al grupo delantero de 7-8 muy bien.



Atravesando el riachuelillo, que tenía su cosa...


Después vamos tirando y nos quedamos Noguera y yo con Bosque y Sagues cerquita por delante y Freixer y Clement Martin muy cerca por detrás. Seguimos así más o menos, hasta que en la 4ª vuelta, me noto muy muy fundido... Voy lento, bueno, muy muy lento... Se va Freixer, me pasa Colome, Noguera, Guerra, Umbert... Pero es que me pasan yo creo que al doble de mi velocidad... Pienso en bajarme todo el rato, voy ralladísimo... Me dejo doblar? Pero es que todavía faltan 3 vueltas... Es decir, quedaría último y apenas pillaría puntos... Así voy hasta que en mitad de la 5ª me pillan Aitor Tur y Ventura y no sé ni como, me recupero bastante. Me voy un poco de ellos y recorto al de delante. Ya al final, me pego dos natas guapas por chupadas de cadena. En una de ellas pierdo mucho tiempo y me pasa y se va Ventura.
Buff... Llego muy enrabietado 12º y 8º elite.

Sé que he perdido la oportunidad de hacer un buen resultado, pero bueno, supongo que si hubiera estado al 100% físicamente la cosa hubiera cambiado... o eso quiero pensar... La parte positiva, que después de tener las peores sensaciones que recuerdo en mucho tiempo en la 4ª vuelta, no me he bajado y he acabado con 2 co****s.
Pues nada, a recuperarse y pensar en la próxima, a ver si va mejor.

Carlos tampoco ha ido fino, pero bueno, ha podido salvar los muebles y acabar 19º y 13º Elite. Aunque eso, a ver si lo explica él... No me dejes mal y escribe tu crónica eeeh!!



Viendo el cirucito con Carlos


Por cierto, muchísimas gracias a la familia Romo - de Magallaes por su asistencia en la carrera, sin ellos estaríamos más secos que las mojamas!!

sábado, 25 de junio de 2011

Campeonato Europeo Master 2011

Kranjska Gora es una bonita y turística localidad Eslovena, en la que se han disputado los campeonatos Europeos de BTT en las diferentes categorías Master.

Javier Salamero del equipo Oki-Orbea, le tocaba el honor de defender el titulo Europeo logrado el pasado año en Praloup (Francia), en esta ocasión y por coincidencias de calendario con el campeonato de Catalunya no pudo acompañarle Carlos, así como Felipe y familia.

El circuito de corto recorrido, se inicia en subida por una pista de sky, abandonandola para seguir subiendo por un zig-zas con grandes peraltes, que es usado en dirección contraria por uno de los circuitos de descenso. Ya arriba nos metemos en una zona boscosa y técnica con fuertes desniveles, que te obliga a meter toda la carne en el asador, subimos y bajamos por algunos de los circuitos de un bikepark, el terreno muy blando, cubierto de hojas que tapan las abundantes y recias raíces, que solo pueden ser superadas con velocidad e inercia. Las bajadas se caracterizan por ser una sucesión de montículos y agujeros cubiertos de raíces, en la que si te pasas puedes saltar por las orejas de la bicicleta. Hacemos alguna pasarela, pero afortunadamente ningún cortado del bike park.

Para terminar, salimos del bosque en la que nuevamente y de bajada, una sucesión de curvas muy bien peraltadas, en las que hay que soltar frenos y plegar la bici sin miedo. Bajada a todo trapo hasta el último obstáculo, superar un puente de madera de unos tres metros de alto, hay que tener cuidado con no picar en exceso la rueda delantera contra un resalte al entrar y al salir (un reventón seria fatal a esta velocidad),  así como evitar que la bici vuele al coronar el puente.

Termina con una sucesión de curvas sobre hierba húmeda a gran velocidad, en la que mis hutchinson aguantan sin flaquezas, llevándonos al punto más bajo e inicio de circuito.


CARRERA
Mi carrera, se disputa el veinticinco de junio a las diez de la mañana, dando 7 vueltas a este durísimo circuito.

Salida de locos, parece que no son conscientes de la dureza del circuito, todo el mundo quiere estar delante. Por mi parte aprieto para no ser rebasado por excesivos rivales, pero aun así pasó por la zona técnica sobre el séptimo. El italiano Canale parece haber metido unos metros, tengo que apretar o se me ira la carrera nada más empezar, necesito casi una vuelta para llegar hasta el segundo puesto.

Paso del primer giro, con Canale en primer puesto, seguido de Salamero a unos segundos que es presionado en la bajada por el alemán Schmidt.

Empieza la subida y Schmidt se queda estrepitosamente, empiezo a ver la rueda de Canale, la zona técnica estamos muy parejos, pero en las zonas de prado en subida, me como a Canale literalmente. Le paso y se mete a mi rueda, logro descorgarle y meterle unos segundos antes de la última bajada y... se me sale la cadena justo al salir del puente, esta en el cuadro y llevaba el plato grande y piñón pequeño, ¿como ha podido saltar hasta el cuadro?, intento ponerla en marcha y nada, miestras Canale me pasa, al final me paro y pongo la cadena. he perdido unos segundos en los que mi rival ha apretado para poner tierra de por medio.

La tercera vuelta ya tengo a Canale a tiro, por detrás no veo a nadie, pero en la bajada del prado final donde esta el zis-zag, la cadena vuelve a salirse, esta vez entre el plato grande y la biela. ¿Pero que pasa?, pongo el desviador en el plato pequeño mientras pedaleo con suavidad para que la cadena pueda enebrarse en los platos, en lugar de eso se clava en la parte superior del desviador, imposible hoy estoy gafado, tengo que parar una vez más. Es para ponerse a llorar, la cadena esta enganchada, pongo el desviador a grande y con un tirón logro meterla en su sitio. Con los nervios sangrotera en uno de mis dedos...

Cuarta vuelta, Canale esta tocado y voy recuperando tiempo, le veo y le hago un ataque de los que arrancan las pegatinas, espero no tenerlo que pagar más tarde. Lejos de aflojar, insisto en mi ataque intentando poner segundos por medio y que se desmoralice en su intento de seguirme, empieza a caerle segundos, me veo ganador.


En la bajada del prado final del circuito, una vez más la cadena se sale, no me pongo nervioso, llevo unos 30' a Canale, pero la cadena no quiere entrar, me dejo caer hasta la meta con la inercia y sin cadena. Paro ya que veo que el cambio esta reenganchado he intentar dedalear podría romperlo. Paro y miro que pasa, la cadena tiene un doble lazo, esta girada sobre si misma en dos puntos, es totalmente imposible soltarla.

Recuerdo una situación similar que le paso a Boja Murillo y Lejarreta comento que solo quitando la rueda podría desenredarla. Me aparto de en medio del circuito, Canale me pasa y temo que algún otro corredor se me lleve por medio, quito la rueda y me pongo a pelear con la cadena, mientas tanto Pesavento me pasa también. Por fin logro deshacer los lazos y colocando la rueda salgo sprintando, queriendo recuperar el tiempo perdido en una persecución frenética a la caza de los italianos. Pero con dos vueltas y muchos cartuchos quemados se presenta muy complicado. Después de un buen sofocón Maite me canta 30' con Pasavento, más de un minuto y medio con Canale, jadeo como un cochino y como las prisas no son buenas consejeras empiezo con los errores en la zona técnica, mis piernas ya no tienen la frescura y los italianos han tenido la virgen de su lado.

Para finalizar la quinta vuelta vuelve a salirse la cadena en la mismo prado de bajada, esta vez y afortunadamente logro colocarla sin parar.

Pero ya nada puedo hacer, fundido por los sprints y mermado por haber fallado, me limito a terminar y hacer un meritorio podium. Que me sabe a poco aun siendo un bonísimo resultado.

En esta vida a parte de ser y parecer, tienes que tener un poco de suerte y este año la tengo esquiva.

Terminada la carrera, solo me queda argumentar el posible problema de la cadena, se cambio recientemente y hoy he observando que tiene dos eslabones más, eso unido a un muelle falto de fuerza en el cambio hacían que la cadena en las zonas bacheadas saltara con demasiada facilidad. También puede ser que el neumático de barro de pequeño balón y que hinche a tres kilos para evitar llantazos en el puente de madera, amortiguara muy poco en los baches del prado, acentuando el problema anterior.

Es una pena, puesto que la bici funciona a las mil maravillas, es con diferencia la mejor bici que he tenido. Aunque unos problemas con la mejor transmisión que existe como es la XTR, puede dejarte fuera de opciones.

El único consuelo es que tengo equipo, bicicleta y condiciones para optar a la victoria y que solo los lances de carrera inclinan a favor de uno u otro.

martes, 14 de junio de 2011

Marcha Cicloturista Transcollserola 2011

El pasado fin de semana se disputó la VIII Marcha Transcollserola con un recorrido de 143km y cerca de 2500 metros de desnivel repartidos en 5 puertos a lo largo de todo el recorrido.


El OKI-Orbea asistia al completo para realizar un entrenamiento de calidad de cara a las próximas citas importantes del calendario.




Resumen de la carrera por Carlos Portilla:



A las 8 de la mañana se dió el pistoletazo de salida a un pelotón menos grueso de lo esperado, ya que en la línea de salida habían unos 200 corredores y en este tipo de pruebas suele haber más participación, pero quizás el precio de la inscripción echó para atrás a muchos corredores.



Los primeros kilómetros fueron muy favorables y dentro del grupo se iba muy cómodo ya que siempre hay gente con ganas al principio y se rodaba por encima de 40km/h casi sin pedalear.



Sobre el km 40 empezaba la primera ascensión hacia Castellbisbal que provocó la ruptura del grupo en 2 haciendo ya la primera selección en un puerto sin muchas exigencias pero que se subió rápido.



Después de nuevo un terreno favorable que nos llevaría hacia casa de Javier Salamero, pasando por la misma puerta, momento en el que aprovechó Javier para tensar al grupo y pasar en primera posición por su tierra para poder saludar cómodamente a la familia.



A partir de este momento empezaba lo bueno, con un descenso corto pero peligroso y posteriormente todos los puertos importantes encadenados uno detrás de otro.



Al finalizar el difícil descenso de la Rierada, Alejandro Gómez (Ambisist) decide empezar las hostilidades y lanza el primer ataque en las duras rampas de la Rierada. Los 3 corredores del OKI vamos bien colocados en el grupo y le pregunto a Borja si va a salir a buscarle, veo que no se mueve y decido salir yo cogiéndole la rueda con más facilidad de lo esperado, después Borja también salta y se viene con nosotros.



Al empezar el puerto de la Creu d'Olerda decidimos esperar ya que un grupo de 5 corredores viene a escasos 10 segundos con Javier entre ellos.



Al cogernos rueda Salamero empieza a tirar sin pensárselo ni un momento diciéndonos que nosotros no nos desgastemos. Borja me dice que va cómodo con el ritmo y la verdad es que yo también me encuentro bien. Conforme van pasando los km se va desmembrando el grupo hasta coronar 6 corredores en cabeza entre los que se encuentra un espléndido Diego Fernández, dejando bien alto el pabellón de los Globeros de Collserola.



Alejandro Gómez decide pararse en el avituallamiento situado en la cima, haciéndolo sin avisar y un tanto brusco cosa que le hace perder contacto con el grupo de cabeza; este momento es aprovechado por Diego para atacar pero Salamero se lo impide cogiéndole rueda.



Durante los siguientes 20 km el terreno es muy favorable y en el grupo vamos a relevos aunque la mayor parte del esfuerzo la realiza Salamero imponiendo un buen ritmo.



En el km 100, con las piernas ya algo tocadas por el buen ritmo llevado durante toda la etapa, empieza la ascensión al Coll de la Ventosa el cual no es muy largo pero tiene 2 rampas duras y continuadas. Aquí es donde Alejandro consigue empalmar de nuevo con nosotros. Mientras tanto Salamero sigue tirando a buen ritmo y nadie se atreve a asomarse ni un palmo. Diego empieza a hacer la goma.



Seguidamente a este puerto empezamos a subir el Forat del Vent, dónde Diego Fernández cedió definitivamente. Por lo tanto al coronar el grupo quedó reducido a 5 integrantes entre los que se encontraban los 3 OKIs. Al empezar la bajada aprovecho para comer algo e hidratarme para coger fuerzas de cara a la última ascensión del día, la Rabassada por el lado de Sant Cugat.



De momento llevo buenas piernas, algo cansadas después de 115km pero con buenas sensaciones y ganas de probarlo en el último puerto.



En el km 120 empezamos a subir la Rabassada, los primeros 3km son los más duros de la ascensión ya que son muy continuos, sin rampas duras pero sin descanso.



Salamero continua poniendo un buen ritmo, perece que lleve un motor y siempre va a las mismas revoluciones reventando a todo aquel que lleva a su rueda. Cuando llevamos 1 km de ascensión veo que la velocidad es buena pero que puedo poner un ritmo más fuerte. Me empiezan a dar ganas de saltar del grupo y le pregunto a Borja que como se encuentra, este me contesta que va bien y yo le digo que voy a probar de atacar a ver cómo responden los demás.



El ritmo que llevábamos era de unos 22km/h y cuando pasamos por el km 2 de subida decido arrancar, miro el cuentakilómetros y durante más de 30 segundos voy por encima de 28km/h en una zona que es de las que más se engancha de toda la subida, decido sentarme y mirar para atrás en una larga recta; el grupo está a casi 100 metros y nadie se ha movido, vuelvo a mirar para adelante y continuo subiendo a 23-25km/h hasta que las piernas empiezan poco a poco a flaquear pero en ningún momento bajo de los 22km/h.



Corono la Rabasada sin muchas referencias pero con el convencimiento que he subido rápido y llevo más de 1' de diferencia con el grupo.



Empiezo a bajar dirección Sant Cugat por las Planas; es una bajada de dar pedales y me da la sensación de llevar el viento de cara continuamente, de vez en cuando echo una mirada para atrás no vaya a ser que vengan cerca pero no veo a nadie.



Llego a la Floresta y tan solo me quedan 10 km para meta pero aun tengo 2 repechos que se hacen duros y más con el tute que llevamos, los hago como puedo y me lanzo hacia meta ya con la certeza de que no viene nadie cerca. Finalmente Salamero consiguió ganar el sprint del grupo habiendo hecho un excepcional trabajo durante toda la ruta.



En definitiva, 143 km en 4h 01' a una media de 35,7km/h con 2400m de desnivel, no está nada mal. Un buen entreno de cara a la Quebrantahuesos que se disputa esta semana.

lunes, 13 de junio de 2011

Transcollserola


Este fin de semana sin carreras, ha sido la ocasión perfecta para hacer un paréntesis y probar algo diferente, como ha sido la participación en una marcha cicloturistica. Esta tenía el aliciente de pasar por delante de casa Salamero y subir los puertos que normalmente hacemos en entrenos (Carlos y Salamero). Sea como sea la cosa, Carlos acabo convenciendonos que asistieramos.
El recorrido no fue muy largo (apenas llegaron los 150km) pero si el desnivel acumulado. Hicimos varios puertecillos que a mi personalmente me gustan, como Santa Creu, Cementerio, Furat y Rabasada. Creo que los conozco tan bien, que podría hacerlos con los ojos cerrados.
 
Personalmente me sirvió para ver mi estado de forma, últimamente las carreras son muy técnicas y con mucho trafico, dándome la sensación de no poder explotar mi potencial.
Destacar que Carlos gano con una pata, en el último puerto Rabasada, arranco y se fue, supongo que la compañía y el ritmo que ponía le parecía lento.
 
Borja se porto muy bien, aguantando más de cuatro horas sin flaquear, todos sabemos que sus entrenos se basan en la calidad más que en la cantidad. Pero si se pone …


martes, 7 de junio de 2011

CCI Lliçà d'Amunt by Borja

Bueno, ahí va mi crónica.

El fin de semana pasado, nos desplazamos hasta Lliçà d'Amunt.
Circuito revirado, entre bosque la mayor parte, sin subidas largas pero sin descansos y bastante guapo. Resaltar que el circuito lo hicieron a última hora, debido a que el cricuito original pasaba cerca de la casita/terreno de algún simpático vecino que no veía con buenos ojos que unos chalaos en bici pasaran cerca de sus lares... Por lo que decían, el original era Tope Gama.

Al llegar, el panorama no es muy alentador... Ha llovido bastante y ha dejado el circuito impracticable.
Salamero se ha retirado por problemas con su cadena y me aconseja que ni loco corra con los Phyton... Así, con el tiempo un pelín justo, me deja sus ruedas y me voy a calentar a las 11:35. Buena hora... Después de un gran calentamiento de 10 minutos, nos vamos a las parrillas.

Salida por el prado, dónde me encuentro bastante bien y voy remontando puestos bastante fácil... Primeras bajaditas y primera subida de sendero. A patear!! Buah, la que me espera... La gente corre que se las pela. Yo corro al principio por la inercia, pero luego veo como Noguera y Gomez siguen corriendo y yo camino. Mmmm... Haaasta luegooo!!
Después, hacemos un grupillo con Carni grande, Almenara, Fàbregas, Guerra y Viñas.
En las siguientes vueltas, nos quedamos Guerra y yo solos, con Fàbregas por delante. Al final de la 3ª vuelta, la lío bastante en algunas zonas y Guerra se va bastante. La última vuelta la hago sólo, sin referencias por delante ni detrás que hacen que inconscientemente levante el pié. Luego, viendo lo que me metieron en la última vuelta los dos de delante, creo que me relajé demasiado... O igual iba petado, o deshidratado, o... Total, que llego el 14º y 10º Elite. Creo que tenía más gas que esa posición, pero bueno, los 15 o 20 duatlones que nos metimos en 1h 30 min. no son lo mío, así que...

Carlos no anduvo mal, pero una buena nata en la primera vuelta le cortó de algunas buenas ruedas y le dejó sin confianza bajando... Pero bueno, su carrerita mejor que la explique él con su crónica, eehh Carlos...

Por cierto, la carrera se la llevó Colom, seguido de cerca de Trayter.